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《欢乐颂》照常响起——探访贝多芬故乡德国波恩

中新社柏林10月22日电 题:《欢乐颂》照常响起——探访贝多芬故乡德国波恩

“欢乐女神圣洁美丽/灿烂光芒照大地!/我们心中充满热情/来到你的圣殿里!”

“九省通衢”的武汉,已建成连通沪汉蓉高铁、京广高铁、西武高铁、武九高铁、武杭高铁、武咸城际、武石城际等高铁网络。从武汉到周边城市基本1—3小时即可抵达。同时,全国还有包括北京、上海、郑州等全国及区域中心城市,建成了以“八纵八横”主通道为骨架、不同速度等级的区域连接线衔接和城际铁路补充的高速铁路网,实现相邻大中城市间1—3小时交通圈,城市群内0.5—2小时交通圈。

京雄城际全长106公里,设计时速350公里,被誉为新时代中国高铁建设的标杆和典范。“这条高铁还是全国铁路建设中首条全线、全专业、全过程采用BIM(建筑信息模型)技术实现虚拟建造的数字孪生铁路。”京雄城际铁路指挥部指挥长杨斌说。

记者离开波恩时,德国疫情已开始反弹。短短数周,第二波疫情和二度“封城”已成为当地舆论热议的话题。

“你的力量能使人们/消除一切分歧,/在你光辉照耀下面/四海之内皆成兄弟。”

树立世界高铁建设和运营新标杆

谈到《哈哈哈哈哈》的创作初衷,节目总监制王征宇表示,希望做一档父母小孩都看得懂的节目,一个真实融入到人民群众当中的节目,以及一个原创的节目。

路德维希·凡·贝多芬的确切出生日期已不可考。一般认为,他于1770年12月出生在波恩老城“波恩巷”20号一栋高三层、粉色外墙的巴洛克时期住宅。这里如今作为贝多芬故居博物馆对外开放。

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走出故居,贝多芬的身影无处不在。从老市政厅门口到老城内的店铺,人们总能在不经意间与形式各样的贝多芬雕像、招贴画、纪念品偶遇。

20世纪90年代以来,随着联合国气候变化框架公约(UNFCCC)秘书处等机构相继落户于此,波恩逐渐成为了全球气候多边进程的主要舞台。2017年联合国气候大会在波恩举行,会场上摆放的贝多芬像成为了各国代表最熟悉的“波恩人”。

据了解,依托灵活有效的规则、成熟的客群评分模型以及完善的审批策略,邮储银行线上汽车贷款服务在贷前阶段简化了客户申请信息,实现自动化操作,做到了快速授信、快速审批;在贷中管理上,提前发现贷款客户潜在风险,给出应对策略;贷后管理则主要通过差异化策略实现。

贝多芬在教堂受洗时的登记簿、在波恩宫廷乐队时使用过的中提琴、创作第九交响曲第三乐章时用过的小本子……故居内一件件展品将人们带回到贝多芬21岁前那个充满变革的时代:当时,法国大革命“自由、平等、博爱”的启蒙思想也影响到尚未实现统一的德国和生活在其中的贝多芬。

根据2016年发布的国家《中长期铁路网规划》,至2030年完成“八纵八横”高铁网络,目前,网络主骨架已搭建七成。

此前,2019年12月30日,世界首条智能高铁——京张高铁首次在世界实现350公里时速自动驾驶。

2020年9月16日,连接北京和雄安新区的京雄城际铁路开始联调联试。

今年是这位诞生在德国波恩的伟大音乐家250周年诞辰,中新社记者近日来到当地进行探访。

正午时分站在波恩老市政厅前的广场,耳畔响起的不是德国城市常见的教堂钟声,而是贝多芬《欢乐颂》的旋律。

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2020年7月1日,我国自主设计建造、世界上首座主跨为千米级的沪苏通长江公铁大桥建成,与沪苏通铁路同步开通运营,标志着我国成功攻克千米级超大跨度桥梁技术。“沪苏通大桥的设计建造技术实现了5个‘世界首创’,在我国乃至世界铁路桥梁建设史上具有里程碑意义。”中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)副总工程师兼建设部主任、工程监督局局长王峰说。

今天的波恩除了以“贝多芬城”著称,还是德国唯一一座“联合国城”。1945年以来,曾在统一前作为西德首都的波恩见证了从德国分裂到加入欧盟,以及最终实现两德统一、还都柏林的全过程。《欢乐颂》也被定为欧盟盟歌,象征着欧洲一体化百年梦想所取得的现实成就。

据悉,《哈哈哈哈哈》将在爱奇艺、腾讯视频两大平台播出。

贝多芬的影响早已超越了时间、空间和艺术形式,以至于近年大热的探究人工智能的美国科幻剧《西部世界》也借安东尼·霍普金斯之口表达致敬:“贝多芬从未死去,他只是化为了音乐”。

在故居最上层,摆放着贝多芬的四个听筒。晚年的贝多芬经历了逐渐失聪的巨大痛苦。在与病痛的抗争中,贝多芬创作了《命运交响曲》。故居特地提供了一个手机APP,让参观者可以“通过贝多芬的耳朵”听到充满耳鸣声、模糊喑哑的《命运交响曲》。

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全长308公里的成渝高铁实现时速350公里运营,将形成成渝“一小时生活圈”,促进成渝国家级城市群向世界级城市群历史性跨越。

此前,2017年9月21日,复兴号动车组在京沪高铁率先按时速350公里进行商业运营,创世界高铁商业运营最高速度,树立了世界高铁建设和运营的新标杆。随后,时速350公里17辆长编组、250公里8辆编组、160公里动力集中等多款复兴号新型动车组陆续研制成功,并上线运营。

“十三五”期间,国铁集团依托智能京张、智能京雄等重点项目,大力推进智能建造、智能装备、智能运营技术创新,初步构建了智能铁路技术体系、数据体系和标准体系。建立了完整的BIM技术标准体系,成功构建基于BIM的铁路工程协同设计体系,研发多专业BIM一体化设计平台,实现勘察设计多源数据融合,研究掌握装配式建筑设计和模块化制造技术、数字孪生铁路技术。

现场,嘉宾们分享了这一路上最让他们难忘的一些人和事。码头上,邓超和光着膀子,貌似很凶其实非常热情的大哥掰手腕,分别的画面至今留在他的脑海里,挥之不去;在景德镇,田雨看到了千年的窑火,美好到无法形容;在横店,他们参加了一场货真价实的明星模仿秀,使出浑身的本事,只为赚取微薄奖金,还遇到了模仿自己的参赛者;为了赚取路费,他们踏踏实实装灯泡、卖螺蛳粉、绑螃蟹……

《哈哈哈哈哈》不仅是为贡献笑点而存在,也是一档让笑点长在现实生活里的节目。正如“五哈旅行团”所说:“我们不是去表演、去工作,拍几个镜头就完事。我们是真的能从和各个职业人群的相识、相处当中,发现很多真实的细节,学到生活的智慧。”

2016年以来,中国铁路构建了以企业为主体、科研院所和高校广泛参与,产学研用紧密结合、协同创新的铁路科技创新体系,坚定不移走自主创新之路,着力推进关键技术自主创新和产业化应用,形成了复兴号等一批重大科技创新成果,高速铁路技术达到世界领先水平,并开发了适应复杂路网条件下长距离运行的高铁运营管理成套技术,构建起一套涵盖不同速度等级、成熟完备的高铁技术体系。

数字化风控提供有力支撑

汽车贷款办理效率显著提升

在这档节目中,陈铭既是参与者,也带着旁观者的观察和思考,他说:“我几乎没有见到过一个节目组如此主动地失去控制,多数节目都是希望控制住一切,但是这个节目在失控出现时居然欣喜若狂,他们是会设定一个路线,但凡中间只要有一个人说我们想走一条岔路,导演组就说好,随便走。”因此,节目中就出现了王勉“临阵脱逃”,在火车上中途下车。这些小的细节展现了节目的胆量。

“我认为,疫情带来的疏离感反而强化了纪念贝多芬诞辰这一主题。”贝多芬故居博物馆负责人马尔特·伯克尔表示,人们并未因此失去对贝多芬的热情,现实恰恰相反——疫情期间全球各地的“阳台演奏会”和线上演出中,贝多芬的曲目扮演了重要角色。(完)

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快速发展的中国高速铁路,正改变着中国人的出行方式。预计2020年底,全国高铁网将覆盖100万以上人口城市达94.7%。

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9月14日零时,四川简阳。中国铁建电气化局集团职工开始为成渝高铁进行接触网整体吊弦改换,完成运营时速由300公里提至350公里改造。国庆后将开启联调联试。

相邻大中城市1—3小时到达

智能铁路技术创新实现引领

在介绍德国为其筹备的约1000场大型纪念活动时,德国联邦文化和媒体国务部长莫妮卡·格鲁特斯形容贝多芬是“最著名的德国人”。尽管新冠疫情当前,众多纪念活动不得不延期或取消,但波恩无疑仍是全球纪念贝多芬250周年诞辰的中心。而修葺一新、重新对外开放的贝多芬故居则是理解大师生平和创作的最佳入口。

21岁时贝多芬前往当时欧洲古典乐群星璀璨的维也纳,师从海顿。这一时期,贝多芬创作了后世最为耳熟能详的一系列作品:《D小调第九交响曲》《田园交响曲》《迪亚贝利变奏曲》等。

据悉,下一步,邮储银行将继续践行普惠金融理念,进一步增强综合服务能力,提供更加优质、便捷的消费金融服务,不断提升客户体验、助力居民消费。

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